Ja darbgalda veiktspēja ir nepietiekama, pirmais instinkts bieži ir pārbaudīt piedziņas motoru, bet visbiežāk vaininieks ir kustības{0}}lineārās virzošās sistēmas pamats. Šīs sliedes ir rūpnieciskās automatizācijas klusais mugurkauls, kuru uzdevums ir atbalstīt lielas statiskās slodzes, vienlaikus saglabājot sub{2}}mikronu vienmērīgu pārvietošanos. Bet šī ir realitāte: sliedes ir tikai tik precīzas, cik precīza ir virsma, uz kuras tā ir pieskrūvēta. Ja jūsu pamatne nav noslīpēta ar tādu pašu pielaidi kā pati sliede, jūs vienkārši piespiežat augstas-precizitātes komponentu saliekties atbilstoši deformēta pamata gribai.
Viens no vissvarīgākajiem lineārās vadotnes veiktspējas aspektiem ir priekšslodzes pārvaldība karietē. Iepriekšēja slodze būtībā ir "tīša saspiešana", kas tiek novietota uz rites elementiem, lai novērstu brīvkustību. Lai gan liela priekšslodze (ZA vai ZB) nodrošina neticamu stingrību lielas -slodzes frēzēšanai, tā arī krasi palielina nepieciešamo palaišanas griezes momentu un rada siltumu. Liela-ātruma izvēles-un-izvietošanas lietojumprogrammām pārmērīga-iepriekšielādēšana ir nāves spriedums; tas paātrina nogurumu un var izraisīt recirkulācijas gala{8}}uzmavu bojājumus liela ātruma trieciena gadījumā.
Debates starp lodīšu -tipa un rullīšu-tipa lineārajām vadotnes sistēmām parasti izvēršas -atšķirībā starp ātrumu un stingrību. Lodīšu vadotnes ir zemas-berzes, liela-ātruma pārvietošanās karalis, tāpēc tās ir ideāli piemērotas pusvadītāju un iepakošanas nozarēm. Tomēr, saskaroties ar lielas griešanas spēkiem, ko rada smagas portāla dzirnavas, līnijas-kontakts ar veltņa-tipa vadotni ir neaizstājams. Palielinātais kontakta laukums novērš "sasmalcināšanas" efektu, ko saskaras lodīšu gultņi cieš no ārkārtējas triecienslodzes, nodrošinot, ka jūsu mašīna saglabā savu ģeometriju piespiedu kārtā.
Lauka problēmu novēršana: bieži uzdotie jautājumi tehniķiem
Kāpēc mans ratiņš jau pēc mēneša zaudē savu gludo "slīdēšanu"?
90% gadījumu tas nav lineārās vadošās sliedes defekts. Tas ir eļļošanas bads. Daudzās automatizētajās sistēmās tiek izmantoti centralizēti eļļotāji, bet, ja līnijās ir gaisa burbuļi vai smērviela ir pārāk viskoza temperatūrai, iekšējās sacīkstes izžūs. Vienmēr pārbaudiet, vai uz sliedes virsmas ir redzama smērvielas "lolīte".
Vai es varu sajaukt un saskaņot ratiņus un sliedes no dažādām partijām?
Standarta G{0}}klases sliedēm parasti varat tās apmainīt. Taču augstas-precizitātes (P vai SP) komplektiem sliedes un ratiņi bieži vien ir rūpnīcā-saskaņoti, lai nodrošinātu precīzu augstumu un sānu pielaides. To sajaukšana radīs nevienmērīgu slodzi un priekšlaicīgu nodilumu.
Kā rīkoties, uzstādot{0}}augstas vibrācijas vidē?
Smagas vibrācijas gadījumā standarta stiprinājuma skrūves var nedaudz atslābt, izraisot lineārās vadotnes nulles punkta izlīdzināšanas zaudēšanu. Mēs iesakām izmantot plecu vai "spiedošās skrūves" uz gultas atsauces malas, lai mehāniski nofiksētu sliedi paredzētajā taisnumā.
Atlases un specifikācijas matrica
|
Mainīgs |
Inženierzinātņu apsvērumi |
|
Materiāla apdare |
Augsta{0}}oglekļa tērauds ir standarta; Raydent pārklājums izturībai pret koroziju |
|
Dinamiskās slodzes novērtējums |
Jārēķina 50km vai 100km ceļojuma mūža garumā |
|
Blīvēšanas iespējas |
Dubultās-lūpas un metāla skrāpji vidēm ar karstām metāla skaidām |
|
Precizitātes klases |
N (normāls), H (augsta), P (precizitāte), SP (super{0}}precizitāte) |
Galu galā ilgmūžība ir tīrības rezultāts. Lineārais vadotnis būtībā ir atvērts-piekļuves gultnis, un tā lielākais ienaidnieks ir smalki putekļi. Neatkarīgi no tā, vai izmantojat integrētus eļļošanas uzgaļus vai uzlabotas silfonas, sliežu ceļu aizsardzība pret piesārņojumu ir tas, kas atšķir mašīnu, kas ražo lūžņus, no mašīnas, kas rada peļņu. Pielāgojot gultņu blīvumu jūsu konkrētajam slodzes profilam un saglabājot sliedes ekranētus, jūs nodrošināsiet kustības sistēmu, kas saglabā klusu un precīzu visu tās kalpošanas laiku.
