Normālos apstākļos mašīnas darbina ar vērpes virsbūves daļām. Lineārajām vārpstām vajadzētu būt visizplatītākajam produktu veidam. Kādi pamatnosacījumi ir jāsasniedz projektēšanā kā vērpes virsbūves daļa?
No galveno komponentu viedokļa galvenokārt ir ārējā cilindriskā virsma, koniskā virsma, iekšējais caurums un ribas un atbilstošā gala virsma; no garuma viedokļa tas nedrīkst pārsniegt diametra ierobežojumu; un tai ir jābūt galvenajām priekšrocībām, kas saistītas ar griezes momenta un gultņu slodzes pārvadīšanu, lai tā varētu sasniegt transmisijas komponentu atbalsta lietojuma standartus.
Papildus grūtībām lineārās vārpstas apstrādē ir arī jomas, kas jāapgūst uzstādīšanas un pielietošanas saitēs. Pretējā gadījumā lineārās vārpstas funkcija netiks pilnībā attīstīta, un tā tiks viegli bojāta dažādās pakāpēs.
Lietotājs konstatēja, ka lineārās vārpstas saskares virsmas temperatūra darbības laikā bija pārāk augsta. Analīze atklāja, ka to varētu izraisīt tādi faktori kā pārmērīga slodze, palielināta kontaktu pretestība un darbības nepabeigšana darbības laikā. Tāpēc ir ļoti vienkārši pārvarēt šaubas, ja vien lineārās vārpstas slodze tiek stingri kontrolēta un kontakta pretestība ir attiecīgi samazināta, lai nodrošinātu, ka iekārta ir pilnībā aizvērta pirms darbības uzsākšanas.
Starp tiem tas ir salīdzinoši grūti vai saskares pretestības ziņā. Ir jāapgūst izmērs un jāsāk interesēties par kontaktu pretestības palielināšanos, lai mēs varētu ar to mērķtiecīgi tikt galā. Salīdzinot ar parastajām mehāniskajām daļām, lineārās vārpstas precizitāte ir augstāka, tāpēc ir jābūt uzmanīgākam un stingrākam, lai samazinātu šaubu rašanos.
Sazinies ar mums
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
