Lodīšu skrūve bieži tiek pakļauta liekšanai, vilkšanai, nogurumam un triecienam, strādājot, un tajā pašā laikā tai ir berze pie slīdošajām un rotējošas daļas. Galvenie lodīšu skrūves bojājumu veidi ir nodilums un nogurums. Tāpēc veiktspējas prasība ir tāda, ka kopumā jābūt labām visaptverošām mehāniskām īpašībām (t.i., noteiktai izturības un izturības koordinācijai) un augstas dimensijas stabilitātei, un attiecīgajām darba daļām (sānsliede, vārpstas diametrs) jābūt ar augstu cietību, augstu izturību un pietiekamu nodilumizturību.
Lodīšu skrūve ir svarīga transmisijas mehānisma daļa. Sagatavi raksturo augsta apstrādes precizitāte un stingras deformācijas prasības. Pateicoties daudzajām apstrādes procedūrām, termiskās apstrādes kvalitāte un deformācija ir kritiski svarīga. Ražošanā tika konstatēts, ka sagatave pēc karburēšanas un dzēšanas bija stipri deformēta, un to bija grūti labot. Liela deformācija parādījās arī apstrādē pēc termiskās apstrādes, kas izraisīja lielu skaitu produktu remontu un daudzus sagataves. Tāpēc transmisijas daļu materiāli, termiskās apstrādes metodes un apstrādes metodes jāizvēlas saprātīgi, un jāpieņem piemērotas eļļošanas metodes un aizsardzības pasākumi, lai nodrošinātu lodīšu skrūves kvalitāti.
