Membrānas savienojums ir metāla elastīgs savienojums, kas ir transmisijas ierīce, kas izmanto metāla elastīgo diafragmu kā elastīgu elementu griezes momenta pārvadīšanai. Tās galvenās iezīmes: liela griezes momenta pārvades jauda, membrānas deformācija, lai absorbētu vienības novirzes, nav relatīvas kustības starp daļām, nav nodiluma, nav trokšņa, ilgs vibrācijas slāpēšanas kalpošanas laiks un bez eļļošanas. Vērpes stingrību un kritisko ātrumu var regulēt, mainot vidējās sekcijas ārējo diametru vai sienas biezumu, tādējādi uzlabojot vienības vērpes vibrācijas raksturlielumus.
The diaphragm coupling is composed of at least one diaphragm and two shaft sleeves. The diaphragm is fastened to the sleeve with a pin and generally will not loosen or cause backlash between the diaphragm and the sleeve. Some manufacturers provide two diaphragms, and some provide three diaphragms, with one or two rigid elements in the middle, and the two sides are connected to the shaft sleeve. The difference between the single diaphragm coupling and the double diaphragm coupling is the ability to handle various deviations. In view of the complex bending of the diaphragm, the single diaphragm coupling is not suitable for eccentricity. The double diaphragm coupling can bend in different directions at the same time to compensate for eccentricity.
Diafragmas sakabes galvenie raksturlielumi
(1) Spēja kompensēt abu asu neatbilstību ir spēcīga. Salīdzinot ar zobrata sakabi, leņķisko nobīdi var dubultot, radiālās nobīdes laikā reakcijas spēks ir mazs, elastība ir liela un ir pieļaujama noteikta aksiālā, radiālā un leņķiskā nobīde. Uz pārvietošanos.
(2) Tam ir acīmredzama trieciena absorbcija, nav trokšņa un nodiluma.
(3) Pielāgojas darbam augstā temperatūrā (-80 plus 300) un skarbā vidē, un var droši darboties trieciena un vibrācijas apstākļos.
(4) Pārraides efektivitāte ir augsta, līdz 99.86 procentiem. Īpaši piemērots vidēja, liela ātruma un lielas jaudas pārvadei.
(5) Vienkārša struktūra, mazs svars, mazs izmērs, ērta montāža un demontāža. To var salikt un izjaukt, nepārvietojot mašīnu (skatiet tipu ar starpvārpstu), un nav nepieciešama eļļošana.
(6) Tas var precīzi pārraidīt ātrumu bez slīdēšanas, un to var izmantot precīzas tehnikas pārraidei.
Pašlaik zināmie diafragmas savienojumi var radīt maksimālo savienojuma pārraides jaudu 50,000kw, maksimālo ātrumu 80,000apgr./min un maksimālo garumu 12 metri. Pašlaik diafragmas savienojumu var modificēt daudzos veidos.
Diafragmas savienojuma izmantošana
Membrānas savienojumi tiek plaši izmantoti dažādu mehānisko ierīču, piemēram, ūdens sūkņu (īpaši lielas-jaudas, ķīmisko vielu sūkņu), ventilatoru, kompresoru, hidraulisko iekārtu, naftas iekārtu, drukas iekārtu, tekstilrūpniecības iekārtu, ķīmisko iekārtu, kalnrūpniecības iekārtas, metalurģijas iekārtas, aviācija (helikopteri), jūras ātrgaitas{1}}enerģijas pārvades sistēmas, tvaika turbīnas, virzuļ-tipa spēka mehāniskās transmisijas sistēmas, kāpurķēžu transportlīdzekļi un augstas ģeneratoru iekārtas- ātruma, lielas -jaudas mehāniskās transmisijas sistēmas, kas tiek pielietotas ātrgaitas-transmisijai pēc dinamiskā līdzsvara. Vārpsta ir kļuvusi izplatītāka.
Sazinies ar mums
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): plus 86 17769816967
seller@gyballscrew.com plus 86 17769815516
saleChen@gyballscrew.com plus 86 15325179771
