Šodien mēs iekrāvām konteinerā precīzu vārpstas fiksācijas uzgriežņu partiju Korejai. Ātrs atjauninājums par to, kā tie tika izgatavoti un pārbaudīti pirms to izbraukšanas.
Klients tos pasūtīja savam ātrgaitas{0}}frēzēšanas projektam. Viņiem bija dinamiskā līdzsvara problēmas ar standarta stiprinājumiem pirms - vārpstas vibrācijas, vītnes lēnām atbrīvojās smagas griešanas laikā. Tāpēc viņu zīmējumi prasīja stingrāku sejas izskrējienu un pielāgotu vītnes soli. Mēs izlaidām visu partiju caur mūsu CNC vītņu slīpēšanas sekciju, katru kontruzgriezni apstrādājot tieši no rūdīta leģētā tērauda.
Katra sagatave tika precīzi pagriezta, termiski apstrādāta atbilstoši specifikācijām, pēc tam virsmu noslīpēta otrreiz. Pārbaudei katrs gabals tika novietots uz īpašas pārbaudes lapenes virs granīta galda. Ar digitālo mikrometru un skalas indikatoru (0,001 mm izšķirtspēja) mēs pārbaudījām vītnes soli, profila leņķi un perpendikularitāti starp atskaites virsmu un vītnes viduslīniju. Katrs gabals iekļāvās 3 mikronu sejas noplūdes ierobežojumā.
Pēc apstiprināšanas daļas tika tīrītas ar ultraskaņu, lai noņemtu metāla putekļus un slīpēšanas šķidruma paliekas, iemērc -jaudīgā pretrūsas eļļā, nosusināja un aizzīmogoja atsevišķās VCI uzmavās, lai šķērsotu okeānu. Tie ir iepakoti iekšējās kartona kārbās ar pielāgotiem putuplasta izgriezumiem, pastiprinātas eksporta koka kastes iekšpusē - tērauda stūru aizsargi, smagas plastmasas siksnas un ūdensnecaurlaidīgas ārējās zīmes. Konteiners tika iekrauts šodien.
Kad kuģis izbrauks, mēs izskatīsim nosūtīšanas dokumentus.
